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武汉渤海商品交易所

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2014-12-15 10:04:00|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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薛先生

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动力煤:小幅下跌

    本周动力煤价格小幅下跌。周五渤海商品交易所动力煤收于486元/吨,较与上周价格下跌5元/吨,交易量增加,订货量小幅减少。

    本周沿海市场煤炭物流活性继续降低,仍无明显利好因素能够支撑煤价拉涨。经过本周补涨后,市场对煤企15元/吨的拉涨基本消化完成,在偏空的基本面下,煤价上行趋势难以为继。12月10日,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数报收于526元/吨,本报告期(12月3日至12月9日)比前一报告期上涨了5元/吨,连续两周累计上调13元/吨,接近月初大企业调价幅度。秦皇岛港各动力煤品种价格本周加剧分化,上涨形态显著动摇。秦皇岛5500大卡发热量动力煤价格为525-535元/吨,环比上涨5元/吨。本周秦港罕见出现价格下降规格品,环渤海港口煤炭价格隐现回调压力。  

    本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明:价格上涨的规格品数量继续保持在绝对多数,表明该地区动力煤交易价格整体继续保持被拉涨态势;价格指数的涨幅由前一期的8元/吨减少至5元/吨,拉涨动能正在衰减;自9月初止跌回升以来,截止到本期,价格指数已经累计回升了48元/吨,涨幅达10.0%。 

    分析认为,对月初大型煤炭企业提高12月份动力煤销售价格的继续消化,以及各类煤炭生产、贸易企业的“跟涨”情绪等,促使本报告期环渤海地区动力煤价格及价格指数继续上涨。临近年末,煤炭价格继续拉涨的空间急剧收窄。煤炭价格已经遭遇“众叛亲离”:沿海市场煤炭物流每况愈下;中小贸易企业开始降价出货清理存煤;下游消费企业库存高企,补充库存可以通过消化接卸港存煤及中小户采购完成,有限的采购需求难以释放到环渤海港口。目前沿海煤价涨幅达10%,年度合同谈判的氛围已经得到锁定,继续拉涨煤价的必要性逐步下降,环渤海港口煤价下调预期愈发强烈。 

    国内运价方面,由于货源稀少,需方采购热情延续低迷,煤炭海运价格再度击穿底板,下行幅度开始放大。12月9日,海运煤炭运价综合指数OCFI报收658.14点,期环比微幅下行0.47%。分子指数来看,华东线指数报收678.46点,期环比微幅下行0.09%;华南线指数报收590.13点,期环比下行1.9%,跌幅有所放大。分析认为,煤电角力已经导致沿海物流形势极度脆弱,租船市场上的议价权完全偏移至需求侧,直接加大了运输市场承压。 

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